The Definitive Guide to 車禍調解

The Definitive Guide to 車禍調解

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直接向法院聲請調解：由法官或司法事務官負責處理調解程序，包括排訂調解庭期、指定調解委員，如有發現有其他應補正事項，則由法官或司法事務官裁定；但進入調解程序後則由調解委員主持。

「初步分析研判表責任歸屬」的內容會有警方初步判定車禍發生的原因，並且根據是否有違規事項來判定是否有肇事責任，但並不會詳細記載肇事的主因或次因、肇事責任比例等，無法釐清車禍的肇事責任比例。加上初判表通常是員警根據當事人陳述、現場痕跡和經驗判斷做出初步認定，可能因證據不足、調查不全面等原因而存在偏差，因此也不具有法律效力。

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向警方拿取交通事故當事人登記聯單，上面會登記當事人的姓名、電話、車牌號碼。

調解是一種訴訟外解決紛爭的程序，由調解委員協調雙方溝通，達成共識後簽立調解筆錄。一經法院核定，具有與確定判決同等效力，因此可聲請強制執行。

你是否曾經遇過這種情況—車禍發生後，警方的 初判表竟然和事實不符，甚至責任歸屬讓你大呼冤枉？這時候，你該怎麼辦？只能啞巴吃黃連，還是有辦法扭轉乾坤、討回公道？別急！這篇文章就是為你而寫！我們將由專業律師手把手解析—初判表到底是什麼？它的法律效力有多大？如果判定有誤，該如何提出異議？此外，還會帶你了解初判表有誤的常見情況，並一步步教你申請車禍鑑定報告，讓真相大白於天下！

調解委員會是公正的第三方，因此會傾聽當事人意見，詢問各自對賠償內容的想法，接著進行下一步的建議。

原則上，調解委員會不可以跟當事人收費，也不可以用任何名目來收受報酬。但例外就是調解委員會為了「釐清案件所支出的調查費用」，稱做「勘驗費」，採實支實銷，所以不需要擔心會被亂收錢。

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若調解未能達成共識，案件將會回到原訴訟程序中，繼續由法官審理。因此，如果車禍肇事方拒絕調解和私下和解，被害人可以直接向法院提告。由於車禍案件屬於強制調解案件的類型，法院會主動安排調解程序。如果調解失敗，則案件將正式進入訴訟程序。

車禍事故當事人非車主時，請自行通知車主陪同到場參加調解並具備車主身分證、行照（或監理站車籍資料）、保險卡（保險期間需包含事故當日）、印章。

訴訟外和解：雙方私下達成和解，僅具契約效力。若對方不履行和解內容，需提起訴訟要求履行。

車禍報警非常的重要，切勿因「小車禍」就鬆懈。先前就有議員在質詢時表示自己有收到民眾的陳情，因車禍事件小所以沒有報警，以為沒事後就各自離去，沒想到過了幾天反遭對方提告肇事逃逸罪！所以建議大家遇到再小的車禍還是要報警，讓警方留有正式的紀錄，之後才有資格申請車禍初判表與車禍鑑定報告。